電動車是未來的出行工具新形態，由全新的車輛技術革命驅動。結合電池技術與電動驅動系統技術的發展經濟模式，使得這種新行駛工具形態成為未來的必然趨勢。

比傳統燃油引擎更易維護和保養 SERES 提供8年保養期 | 15萬公里里程 擁有更高的起步加速效率 更環保 在香港擁有完善的充電配套 比傳統燃油引擎更經濟實惠

購買電動汽車的售價通常會比燃油汽車貴，然而行駛每公里的的總消費會低於汽油汽車。您行駛的路越長，總開銷越低。最好的比較方法即計算兩種車型的總體生命週期的成本TCO。 TCO的計算也納入了保險、稅收、轉售和其他運營成本，例如輪胎、燃油和維護費用。如果您在家或辦公室充電，電費的成本遠低於汽油或柴油。同時，如果您額外配有太陽板，或在非高峰用電時期充電，相應的成本會更低。再者，電動汽車更易維護和保養。

電動汽車的可行駛里程會由不同車型決定，大致由以下四種因素影響： 電池的尺寸：一個電池所能容納的電量由千瓦小時來計算。電量的容量由電池的尺寸來決定。大電池的電容量大於小電池。還有一點：密度，即電池電容量與電池大小之比。由於電池新技術的開發，密度也大大提升。這就是為什麼有些小尺寸電池也能夠容納大電池的電容量。 天氣狀況：當您使用車內空調時，夏天製冷，冬天制熱，您的行駛里程也會下降10%-20%。外部的氣候情況直接影響您如何調節車內溫度。 駕駛習慣：平靜緩慢的保守性駕駛習慣對您的行駛里程有著正面影響，相應的，快速駕駛與急劇加速需要更多的能量來驅動。 路面類型：相比在高速公路上，在小城市與鄉村道路上行駛會更省電，也能行駛得更長。然而，即使在高速公路上，每小時110公里的行駛速度與130公里的行駛速度也有著極大的耗電區別。另外，香港的山路較多，起伏較多，那也會影響您的行駛里程。

多項研究證明電動汽車更有助於全球氣候問題，盡可能降低碳排放。 一輛電動汽車總體生產中的碳排放是高於燃油汽車的，主要來源於電池生產。然而，這些生產中的碳排放又大大地取決於生產過程能源是如何消耗的。 ​​當電動汽車充電時，碳的排放取決於能源是如何提取的，比如像太陽板或風能取電是沒有碳排放的，而灰色能源，即燃氣、石油、煤炭就會產生碳排放。 當駕駛 電動汽車 的時候，碳排放是零，而燃油汽車的碳排放都來自於燃燒汽油或柴油。 整體來說，電動汽車是最環保的。當您用灰色能量充電時，您的碳排放比普通汽車減少了三倍。當您用綠色能源充電時，它將減少更多至五倍。更多的綠色能源會在將來層出不窮。

SERES 提供電池部件的8年保養或15萬公里里程的保養。 您可完全依賴產品在8年內的品質表現。

當電動汽車開動時，逆變器將電池中的電流傳送到電動馬達。馬達將電能轉換成機能，驅動輪胎轉動。

再生製動，又稱回饋制動或回生製動，是利用馬達的可逆性原理而設計的制動技術，在製動工況將馬達切換成發電機運轉，利用車的慣性帶動馬達轉子旋轉而產生反轉力矩，將一部分的動能或勢能轉化為電能並加以儲存或利用，因此這是一個能量回收的過程。再生制動被廣泛應用於純電動力車、混合動力汽車、鐵路機車車輛上。

在家 – 如您的住處有私人停車位，我們富經驗的圑隊可為您提供充電器安裝服務，並免費提供安裝規劃報價。 在公司 – 我們的充電轉接器（ 插頭 ），適用於目前香港市場上普遍停車場提供的充電基座裝置。 在快速充電站 – 當您希望盡快完成充電。您可使用香港多地設有的快速充電站。只需三十分鐘，便可完成80% 的充電。相比其他的充電方式，這會節省很多時間。 充電站正在增加 – 如果您的住址或日常路線上目前沒有充電站。請放心，香港政府目前正在多個社區與公共停車場規劃設立更多的充電站點，完善整個電動車使用生態。

充電時間取決於電池包的大小以及充電裝置。如上所述，充電站點的款型大大影響到充電效率。一般充電站都採用交流電，不同於快速充電站採用直流電。

所有汽車模型在上市之前都會通過多項安全測試。這是法律強制的NCAP碰撞測試。電動汽車達到與燃油汽車一樣的安全指標。

充電快 無記憶效應 使用壽命長 長年保養期7年 或 一萬小時充電保養 更穩定和安全 無需保養 環保充電 裝置簡單，插線即可

電動汽車之所以是經濟且可持續發展的行駛工具是因為：當駕駛時它達到了零碳排放，充電時也可以直接利用到綠色能源，除此之外，很多 SERES 產品的部件皆可回收並再利用於新生產之中。簡而言之，電動汽車是現今為止 最環保綠色的駕駛交通工具。